goodruplans

Новинки интернет-магазина Cтоимость: 158 500 руб. Cтоимость: 280 000 руб. Cтоимость: 97 000 руб. Cтоимость: 22 300 руб. Инструкция к мотоблоку МБ-2М 1. Краткое описание работает в прицепном и в приводном состоянии, последнее обеспечивается бензиновым двигателем 168FA-2.

1. Инструкция К Мотоблок У Нева 2м
2. Инструкция К Мотоблок У Нева 2 Мб

Этот мотоблок имеет малый вес и размер, прост в обращении, надежен в работе, удобен в техническом обслуживании и при перевозке. Этот агрегат, как правило, применяется на узких участках земли, в горных местностях, огородах, дачах, в плодовых и цветочных садах, теплицах.

1. Мотоблок Нева МБ- 2, отзывы, характеристики, фото, видео, инструкция по эксплуатации, цена.
2. Мотоблок 'МБ-2 Нева': инструкция по модельному ряду. Техника данного типа имеет множество модификаций. Что собой представляет мотоблок 'МБ-2 Нева'? Инструкция по модельному ряду подразумевает описание самых популярных модификаций этого агрегата. Каждая модель отличается от предыдущей мощностью и другими параметрами. Благодаря такому разнообразию можно подобрать себе мотоблок, который подойдет по всем нужным параметрам, соответствующим требованию хозяина и нуждам земельного участка.
3. Мотоблоки - В кадре Мотоблок универсальный НЕВА МБ-2С-7,0 PRO (двигатель Subaru):.

У меня случилась. Рычаг центробежного регулятора в мотоблоке Нева - 2М Может.

Бесплатные драйверы для NVidia GeForce FX 5500. Найдено драйверов - 20 для Windows Vista, Windows Vista 64-bit, Windows XP, Windows XP 64-bit,. Mar 17, 2006 - Этот драйвер имеет сертификат WHQL для всей серии GeForce 7. FX 5200LE, GeForce FX 5200 Ultra, GeForce FX 5500, GeForce FX. Драйвера к geforce fx 5500 reviews. Скачать драйвера видеокарт nVidia GeForce FX 5500 для Windows 7, XP, 10, 8 и 8.1 или установить программу для автоматического обновления. Драйверы для NVidia GeForce FX 5500 для Windows XP бесплатно. Найдено драйверов - 8. Выберите драйвер для бесплатной загрузки. Бесплатно скачать драйверы для NVidia GeForce FX 5500 по прямой ссылке. ОС: Windows 7/Vista, Windows 2K/XP (32/64 бита). Версия файла: 175.19.

В сочетании с разным, мотоблок может выполнять несколько функций: вспахивать и бороновать землю, сеять, культивировать, рыть траншеи, окучивать и т.д., а также использоваться в качестве стационарного источника мощности. Рисунок 1 – краткое описание 1 – бензиновый двигатель 168FA-2 в сборе; 2 – рама-шасси в сборе; 3 – сцепление в сборе; 4 – защитный щиток ременной передачи; 5 – устройство управления; 6 – фаркоп в сборе; 7 – ведущее колесо. Конструкция и принцип работы Сцепление относится к типу ременного с использованием ремня и натяжного ролика (рис. Функция сцепления заключается в подключении к двигателю и отключении от него коробки передач и рабочих устройств.

При внезапном возникновении перегрузки сцепление будет пробуксовывать, чтобы защитить другие детали и узлы от повреждения. Рисунок 2 – сцепление Функция сцепления заключается в подключении к двигателю и отключении от него коробки передач и рабочих устройств. При внезапном возникновении перегрузки сцепление будет пробуксовывать, чтобы защитить другие детали и узлы от повреждения. Когда рычаг сцепления находится в выключенном состоянии, трос сцепления ослабляется, что заставляет натяжной ролик опуститься и соприкоснуться с ремнем, затем ремень и малый ролик опускаются, и подача мощности от двигателя на трансмиссию прекращается.

Когда рычаг сцепления находится во включенном состоянии, трос сцепления натягивается, что заставляет натяжной ролик подняться и плотно прижать нижнюю часть ремня, затем малый шкив приводит в движение большой шкив, и начинается подача мощности. Рисунок 6 – ведущее колесо в сборе 1 – обод колеса; 2 – сварная ступица; 3 – сварной рукав; 4 – внутренняя трубка 4.00-8. Эксплуатация 1. Подготовка к эксплуатации и запуск мотоблока. Проверьте масло и горючее согласно инструкции по эксплуатации. Проверьте давление в шинах.

Проверьте силу затяжки болтов в основных местах, особенно, соединительных болтов шасси, фаркопа, корпуса передачи и ведущих колес. Переведите рычаг сцепления в положение «выключено», рычаг переключения передачи – в «нейтральное» положение, газ – в положение «запуск». Запустите двигатель в соответствии с инструкциями, данными в справочнике пользователя для двигателя. Начало движения. Переведите рычаг переключения передач в любое необходимое положение.

Добавьте газ (или используйте малый газ, если нет нагрузки), медленно и плавно переведите рычаг сцепления во включенное положение. После этого мотоблок тронется с места.

Управление. Для поворота сбавьте газ, снизьте скорость и подтолкните мотоблок рукой. Обратный ход.

Переведите рычаг сцепления в выключенное положение, рычаг переключения передачи – в положение «реверс», затем верните рычаг сцепления во включенное положение. После этого мотоблок будет двигаться назад. Данную процедуру рекомендуется выполнять на малом газе.

Остановка. Переведите рычаг сцепления в выключенное положение, рычаг переключения передачи – в «нейтральное» положение, затем постепенно сбавляйте газ до остановки мотоблока. Работа рычага переключения передачи. С правой стороны мотоблока находятся два рычага переключения передачи. Имеется 4 передачи: две передние и две задние. Меры предосторожности.

Горючее и масло должны отстояться по меньшей мере 48 часов перед использованием, а заправочный аппарат должен быть чистым. Правильно используйте дросселирующую заслонку. Подача горючего должна быть равномерной. Запрещается резко добавлять газ. Для кратковременной парковки переведите рычаг переключения передачи в «нейтральное» положение, и рычаг сцепления – во включенное положение.

Двигатель работает вхолостую. Во время длительной парковки двигатель должен быть заглушен. После длительного простоя мотоблока рекомендуется поработать вхолостую в течение 3-5 минут. Не давайте нагрузку, если техническое состояние двигателя не удовлетворительное. Если во время работы слышится ненормальный шум, немедленно остановите мотоблок, осмотрите его и устраните неполадку. Мотоблок нельзя эксплуатировать до тех пор, пока не будет гарантировано его удовлетворительное техническое состояние. Перед переключением передач сначала следует выключить сцепление.

Выключать его следует резко и полностью, а включать – медленно и равномерно. Запрещается регулировать или ремонтировать движущиеся части при включенном мотоблоке. В основной коробке передач мотоблока имеется две передние передачи и две задние с разной скоростью. Эти передачи связаны с четырьмя шестернями, позволяющими выбрать скорость в зависимости от выполняемой работы. Скорость оборотов двигателя регулируется вручную рычагом газа, расположенным справа на рулевом управлении. Надавив дросселирующий рычаг вправо, вы увеличиваете обороты, влево – уменьшаете.

Ширина культивации может регулироваться путем увеличения или уменьшения ширины ножей культиватора справа и слева в зависимости от поставленных задач (минимальный шаг – 220 мм, максимальный – 600 мм). Глубина культивации твердой почвы и щебневых земель со щебнем может регулироваться посредством плугового штыря. Чем глубже плуговой штырь врезается в землю, тем больше будет глубина культивации, и наоборот. Регулировка Регулировка высоты ручки Высота ручки может устанавливаться в 6-и положениях, вверх и вниз. Послабьте фиксирующий винт и установите ручку в необходимое рабочее положение в зависимости от поставленной задачи, а затем опять затяните винт (рис. Регулировка поворота ручки Седло ручки может поворачиваться на 180 градусов и устанавливаться в 12-и положениях.

Можно отрегулировать угол поворота ручки в зависимости от топографии местности. При повороте немного ослабьте фиксирующий винт, поверните ручку на нужный угол и опять затяните винт. Рисунок 7 – регулировка высоты и движения ручки 1 – фиксирующий винт для регулировки высоты ручки; 2 – фиксирующий винт для регулировки движения ручки. Регулировка сцепления При регулировке сцепления ослабляйте 4 болта под двигателем для установки его в необходимое положение до тех пор, пока натяжение клиновых ремней не будет соответствовать приведенным ниже требованиям по регулировке, затем затяните 4 болта. Рисунок 8 – болт Требования по регулировке:. Когда рычаг сцепления находится во включенном состоянии, он поднимает натяжной ролик, и он плотно поджимает нижнюю часть клиновых ремней, приводя мотоблок в движение (верхняя часть рис. Оптимальным является параллельное положение клиновых ремней с обеих сторон шкива двигателя.

Когда рычаг сцепления послаблен, натяжной ролик опускается, в результате чего соприкосновение между приводным ремнем и шкивом слабеет, и происходит отключение сцепления (нижняя часть рис. Рисунок 9 – шкив двигателя Дросселирование Подача топлива и натяжение троса должны регулироваться на низких оборотах двигателя. Убедитесь в том, что регулятор скорости может быть отрегулирован на низкой скорости (рис.

Рисунок 10 – положение дросселя на высоких и низких оборотах 6. Техническое обслуживание. Техническое обслуживание после каждой рабочей смены:. Очистьте всю поверхность машины и проверьте, нет ли утечек масла и горючего. Проверьте все соединения, особенно, соединительные болты шасси, фаркопа и корпуса передачи, а также контровочные болты ведущих колес.

Проверьте, достаточен ли уровень масла. Долейте масла при необходимости. Проверьте натяжение клинового ремня и давление заполнения шин. Проверьте рабочее состояние мотоблока (подозрительные звуки из двигателя, выхлопной трубы и коробки передач). Проведите осмотр и ремонт, в случае необходимости. После выполнения специальных работ проводите техническое обслуживание воздушного фильтра каждые 8-50 часов.

Смажьте детали. Техническое обслуживание Класса I (каждые 100 часов работы):. Выполните все работы, указанные в инструкции по техническому обслуживанию после каждой рабочей смены. Смените машинное масло, снимите грязь с топливного фильтра и очистьте масляный фильтр. Проверьте зазоры заборных и выхлопных клапанов двигателя и декомпрессора на соответствие требованиям.

Отрегулируйте их при необходимости. Проверьте работоспособность органов управления и отрегулируйте при необходимости.

Очистьте фильтрующий аппарат в топливном баке. Проверьте натяжение гаек на головке цилиндра и затяните их при необходимости. Проверьте уровень масла в коробке передач и долейте при необходимости. Смажьте детали. Техническое обслуживание Класса II (каждые 500 часов работы):.

Выполните все работы, указанные в инструкции по техническому обслуживанию Класса I. Очистьте коробку передач и замените масло. Масло доливать до перелива через отверстие. Очистьте головку цилиндра, заборные и выхлопные клапаны, поршневые кольца, масляный фильтр, топливный бак, а также коробку передач, снимите нагар и грязь. Проверьте работоспособность и состояние вышеуказанных деталей и компонентов (герметичность воздушных клапанов, зазор поршневых колец, качество распыления горючего – в инжекторе, и т.д.), выполните необходимую регулировку или ремонт.

Когда двигатель разобран, следует провести общую регулировку и пробный прогон. Смажьте детали. Технический осмотр и ремонт (каждые 1500-2000 часов работы):.

Инструкция К Мотоблок У Нева 2м

Протрите все детали и компоненты дизельным топливом. Проверьте техническое состояние сальников подшипников и легко изнашиваемых деталей, замените их при необходимости. Проверьте шестерни, валы и вилку, замените их в случае необходимости. Проведите техническое обслуживание двигателя согласно инструкции по его эксплуатации. Смазка Смазка деталей двигателя должна проводиться согласно инструкции по эксплуатации двигателя, в прилагаемой технической документации к мотоблоку. Примечание: Входные отверстия для смазки и смазочный аппарат должны быть чистыми. Для замены масла в коробке передач, мотоблок следует остановить, затем слить масло, пока оно еще горячее, залить дизельное топливо для очистки коробки, слить дизельное топливо и залить новое машинное масло.

Рекомендованные смазки указаны ниже: 30# или 40# (HC-11 или HC-14) – летом; 20# (HC-8) (GB5325-85) – зимой. Смазка: кальциевая консистентная смазка (GB491-87).

Длительное хранение. Вытрите пыль и удалите грязь с внешней поверхности мотоблока. Слейте горючее, смазочное масло. Установите рычаг сцепления в выключенное положение, ослабьте клиновые ремни. Установите рычаг переключения передачи в 'нейтральное' положение.

Смажьте смазкой неокрашенные металлические поверхности всех ручек управления во избежание ржавления. Подвесьте мотоблок, чтобы его шины не касались земли и накачайте их (давление 200 кПа). Место хранения мотоблока должно хорошо проветриваться, быть сухим и чистым. Ремонт и устранение неполадок. Мотоблок уводит в одну сторону при движении по ровной поверхности. Несбалансированное давление в шинах – сбалансируйте давление в шинах. Несбалансированный износ шин – если неполадка несерьезна, сбалансируйте давление в шинах или замените шину, если неполадка серьезна 8.

Инструкция К Мотоблок У Нева 2 Мб

Основная комплектация мотоблока МБ-2М. Плуговой штырь для вращательной культивации – 1 шт. Фаркоп в сборе для буксировки прицепа – 1 комплект.

Вращающийся нож для вращательной культивации – 18 шт. Являясь одним их лидеров на рынке оптовой и розничной торговли, «Sale Techno» предлагает своим клиентам только лучшие товары, прошедшие сертификацию ISO 9001, а также российскую сертификацию «РОСТЕСТа». Весь поставляемый товар отличается высокой надежностью и долговечностью его эксплуатации.

В настоящее время магазин «Sale Techno» является официальным дистрибьютором таких известных брендов, как Domos, Fortune, Jianling, Favorit, Vitek, Forte, LG, Атлант, Гефест (Брест), Ardo, Daewoo, Ariston, Indesit, Бирюса, Саратов и других. К тому же, некоторые товары мы предлагаем купить в кредит.